今年も行ったぞ伊丹(その4・スカイパーク後半編) [遠征記]
雨が上がるどころか屋根の下にいないとかなり濡れてしまうほどの雨量となってきてしまいました。
とりあえず少し南側のベンチに避難、ですが風向きによってはベンチにも雨が吹き込んできてしまいます。
JALのメインは伊丹ではこのERJです、かなりの便数がこの機材で運航されていますね。
この日唯一のエアバス機、羽田からの25便が到着するころには滑走路もびちゃびちゃでした。
降り続けるかと思いきや陽が出てきたりしてました・・・・
ANAとは違ってコールサインはちゃんとJACの「コミューター」、J-AIRのERJは「ジャパンエアー」で飛んでますけどね。
さすがに雨で気温も下がって、さらにこの日は最強寒波到来、気温一桁でしたから風邪を引いてもあほらしいのでここで勇気ある決断。
雨がほとんど上がっている隙にカメラを片付けてバス停へ、大阪空港へ移動開始です。
Wing works 更新しました
とりあえず少し南側のベンチに避難、ですが風向きによってはベンチにも雨が吹き込んできてしまいます。
JALのメインは伊丹ではこのERJです、かなりの便数がこの機材で運航されていますね。
この日唯一のエアバス機、羽田からの25便が到着するころには滑走路もびちゃびちゃでした。
降り続けるかと思いきや陽が出てきたりしてました・・・・
ANAとは違ってコールサインはちゃんとJACの「コミューター」、J-AIRのERJは「ジャパンエアー」で飛んでますけどね。
さすがに雨で気温も下がって、さらにこの日は最強寒波到来、気温一桁でしたから風邪を引いてもあほらしいのでここで勇気ある決断。
雨がほとんど上がっている隙にカメラを片付けてバス停へ、大阪空港へ移動開始です。
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2018-01-15 18:32
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