バニラエア運航終了 [飛行機]
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191026-00010004-norimono-bus_all
バニラエアとしては約6年の運航、もともとはエアアジアとの合同出資会社エアアジアジャパンであったがこちらはわずか1年3ヶ月で運航終了。
同時期に設立されたジェットスタージャパンなどとともに日本にLCCという新しい風を吹きこみました。
ピーチとなってさらに新しい風を吹かせて欲しいものです。
私は今年の春に1度だけ成田から那覇の往復で搭乗しただけでした。
初のLCC搭乗ということでそれなりに苦労もありましたがまぁそのあたりも含めて楽しめたということで楽しいフライトとなりました。
LCCということでライバルの少ない魅力的な路線に積極的に参入、たとえばジェットスタージャパンの成田ー下地島、バニラの成田ー函館などライバルが少ないのと搭乗率が上がらないのは両刃の剣、気がついたら路線縮小なんてことも多いのでなかなか大変ですね。
機材15機のうち12機はピーチ仕様に改修、リース機3機はANAへリースバック。
ANAはこの3機を180席使用のまま使うそうですね。
Wing works 更新しました
バニラエアとしては約6年の運航、もともとはエアアジアとの合同出資会社エアアジアジャパンであったがこちらはわずか1年3ヶ月で運航終了。
同時期に設立されたジェットスタージャパンなどとともに日本にLCCという新しい風を吹きこみました。
ピーチとなってさらに新しい風を吹かせて欲しいものです。
私は今年の春に1度だけ成田から那覇の往復で搭乗しただけでした。
初のLCC搭乗ということでそれなりに苦労もありましたがまぁそのあたりも含めて楽しめたということで楽しいフライトとなりました。
LCCということでライバルの少ない魅力的な路線に積極的に参入、たとえばジェットスタージャパンの成田ー下地島、バニラの成田ー函館などライバルが少ないのと搭乗率が上がらないのは両刃の剣、気がついたら路線縮小なんてことも多いのでなかなか大変ですね。
機材15機のうち12機はピーチ仕様に改修、リース機3機はANAへリースバック。
ANAはこの3機を180席使用のまま使うそうですね。
Wing works 更新しました
タグ:バニラエア ラララ_ラストフライト
2019-10-27 17:32
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