成田１番機

毎年恒例なのですが止め時が見つからない成田詣（笑）
平成最後ですので止めるなら今日が最後か？！
とかいって来年も行ってそうですが・・・。

だいたいいつもどおりの時間に出発、だいたいいつもどおりの時間に到着。
今年は航空科学博物館が改装中のためか心無しか人出が少ないような気がします。

いつもの３階の展望デッキに行ってみるとやはり少ない、それもビデオ撮影の人ばかりですね、なんかとなりで咳をしづらいな・・・。


アプローチを聞いていると相変わらず３４Rばかりへ誘導していきます。
結局成田１番機も３４Rへ、廈門（アモイ）からのフェリーフライトのJALのB6でした。
３４Lは初日の出フライトが1機上がっただけですので1タミの便は３４Lでも良いと思うのですが。



初めての３４L着陸機はベトナムのA359でした。
たしか去年も「due to performance」とかいって３４Lに降りました、これって本当なの？（笑）



これは朝のうちに情報が入っていて、A380の100機目ステッカー
さすがにA380なんで問答無用で３４Lランディング。



ちょうど東の空に雲があってその上に出てくるまで少し時間がかかりました。
それでも初日の出を毎年拝めているのは幸せなことです。



オレンジライナー、後ろは那須連山でしょうか。
今年は博物館の改装の足場が目の前にあってなかなか滑走路を見渡すのが大変でした。



ようやく３機目３４L着陸、ATCの指示とか言ってました。
結局滑走路オープンの６時から１１時までの５時間で３４Lに降りたのは３機だけ。
これではせっかくの博物館の６時オープンも意味無くなってしまいますね。



時間が経てば経つほどもやっとしてきてしまってせっかくの那須連山がすっきり写りません（－－；



大きいのと小さいの・・・・・



しかたがないので移動開始、一度ひこうきの丘へ寄ったのですが相変わらず降りてくる感じは無かったのでさくらの山へ移動、と移動中に２機ほど降りてきました＿|￣|〇



あっやっちゃった・・・・ではなくあえて意図的に。
桜の木の向こう側を離陸していくB８。
今までのカメラだとAFが迷子になったりしたのですが今度はしっかりと捉え続けてくれました、桜の時期にもう一度トライしてみたいですね。

いつもなら東雲の丘へ行くのですが寒さのせいか年のせいか、背中（背筋）が痛くなってきてしまって立っているのがやっとになってしまいました、少し休んだら楽になったのですが無理をしてもしかたがないので早めに撤収。
さくらの山にあるグッズショップで何か買おうかと思ったのですが・・・・う～ん迷ったあげく踏ん切りがつかず（＾＾；

２０１９年もよろしくお願いします。


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